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¿Deberíamos temer a la Franja y la Ruta de China? – Posiblemente

Imagínese un mundo en el que 1.500 millones de personas se ven obligadas a vivir en un desierto creado por ellos mismos, China es solo eso.

Beijing es una ciudad peligrosamente contaminada rodeada de tierras agrícolas que se han convertido en polvo. En 2012, la Organización Mundial de la Salud informó sobre 1 millón de muertes de chinos debido a la contaminación del aire. A veces, la contaminación del aire ha sido tan mala que se la denominó apocalipsis aéreo. Los niveles de materia particulada (PM) se registran con frecuencia que alcanzan máximos históricos que afectan a 800 millones de personas. PM se refiere al término para una mezcla de partículas sólidas y gotitas líquidas que se encuentran en el aire. Algunas partículas, como el polvo, la suciedad, el hollín o el humo, son lo suficientemente grandes u oscuras para ser vistas a simple vista, otras igualmente dañinas no pueden verse.

El desierto de Gobi una vez que el protector del imperio chino venerado y fortificado. Ahora ha pasado de protector a invasor. 500.000 millas del norte de China y el sur de Mongolia son ahora un páramo estéril, que consiste solo en arena. Una vez que la tierra fértil es ahora tazones de polvo áridos que cubren áreas enteras de China. El desierto de Gobi es el desierto de más rápido crecimiento en la tierra cada año y transforma 2250 millas (aproximadamente 3.621 km) de pastizales en un desierto arenoso.

Estas arenas son azotadas por vientos que contaminan más de 1 millón de millas cuadradas y luego se combinan con la contaminación industrial. El índice de calidad del aire de Beijing alcanzó recientemente un pico de 620, una calificación clasificada como «más allá del índice». Para poner en perspectiva la etiqueta del gobierno de los EE. UU. Por encima de 200 como muy poco saludable, por encima de 301 a 500 se considera peligroso.

La desertificación es un tipo de degradación de la tierra mediante el cual un suelo previamente fértil se transforma en tierra árida. Efectivamente, es el proceso de áreas que se convierten en desiertos, y las causas son tanto provocadas por el hombre como inducidas por el clima. Las frenéticas campañas de desarrollo de China en el siglo XX devastaron los recursos madereros del país y esta deforestación junto con el pastoreo excesivo, la erosión eólica y el agotamiento de los recursos hídricos aceleraron la desertificación en la segunda mitad del siglo.

No me extenderé en este punto, pero las aspiraciones militares de China se están haciendo realidad rápidamente. El mar de China Meridional es un punto de confinamiento. Sume todo esto y considere el uso del Esquema de la Franja y la Ruta de China, entonces la sorpresa comienza a ser sospecha.

Cubramos las pautas del gobierno chino que, como todos sabemos, están escritas en piedra. El Consejo de Estado de China estableció tres reglas o categorías para la inversión extranjera, lo que las empresas chinas pueden y no pueden comprar: «prohibido», «restringido» y «alentado». Están prohibidos los casinos y la tecnología militar, mientras que la restricción incluye el desarrollo de hoteles y propiedades. Pero se fomenta la inversión en agricultura e infraestructura. Entonces considere el uso de la nueva ruta de la seda.

Título 1. China se convertirá en el mayor propietario extranjero de tierras agrícolas australianas.

En 1850, los chinos llegaron en masa en busca de riqueza gracias a la nueva fiebre del oro. Después se quedaron, empleados para ayudar a crear algunas de las granjas más fértiles del mundo. Ahora están de regreso en una forma de otra fiebre del oro: están comprando granjas como Cubbie Station en Queensland, la operación lechera de Van Diemen’s Land Company en Tasmania, Nicoletti Farms en Australia Occidental y una participación en el vasto imperio ganadero S Kidman & Co son solo algunas empresas agrícolas conocidas que ahora están total o parcialmente en manos chinas. En los últimos años, los inversores chinos han realizado una ola de compras sin precedentes de tierras agrícolas australianas. Según el último Registro de propiedad extranjera de tierras agrícolas, la propiedad china de tierras agrícolas australianas se ha multiplicado por diez solo en el último año. Ahora controlan 14,4 millones de hectáreas. China está preparada para superar al Reino Unido como el mayor propietario extranjero de tierras agrícolas australianas, un manto que se remonta al menos a la última fiebre del oro. La juerga de compras viene con la bendición del gobierno chino, incluso en un momento en que el gobierno chino está preocupado por el flujo de capital fuera de China.

Título 2. El programa de la Franja y la Ruta de China posee puertos en todo el mundo La ola de compras de los puertos marítimos de China:

Lo que China está ganando comprando los puertos del mundo, China, a través de sus empresas estatales de transporte marítimo y marítimo, históricamente ha comprado silenciosamente puertos en todo el mundo. Ahora, bajo su Ruta de la Seda Marítima (MSR) del siglo XXI, la parte marítima de su iniciativa Belt and Road tiene importancia, sus ambiciones están tomando forma. Casi a diario surgen noticias de la adquisición de un nuevo puerto. Ya se han adquirido puertos de Grecia, Brasil, Sri Lanka, África y Australia.

Título 3. Control de la infraestructura occidental, energía, telecomunicaciones, etc.

Huawei tiene la capacidad de escuchar a escondidas y acceder a la información más sensible que fluye libremente a través de las redes de todo el mundo. Quizás todo esto sea inocente pero dado su tamaño, dada la abyecta destrucción de tierras. Claramente están preocupados por el bienestar de sus ciudadanos.

Un buen amigo me dijo una vez que el esquema del cinturón en teoría es bueno, pero en la práctica es una forma de que China salga de China. ¡Piense en eso! Por mi parte, sospecho de sus intenciones.

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